Una guida per i costruttori del solido perfetto

[Zach Armstrong] presenta per il tuo piacere visivo una semplice guida per costruire una bobina di Tesla a stato solido. Il progetto si basa su una configurazione auto-risonante che utilizza il CI del gate driver UCC2742x, utilizzato in una configurazione a onda intera accoppiata a trasformatore per fornire la massima potenza dall'ingresso di linea. Il bit auto-risonante viene implementato utilizzando una piccola antenna vicino alla bobina per captare il campo EM e, bloccandolo e quadrandolo opportunamente, viene reimmesso nel gate driver per chiudere il circuito di feedback. Una tale configurazione entro limiti ragionevoli consente al circuito di oscillare con un'ampia gamma di design di bobine di Tesla e di tenere traccia di eventuali piccoli cambiamenti, riducendo al minimo la necessità di una complicata messa a punto manuale che è il solito percorso che si segue costruendo queste cose.

Poiché il primario è azionato da IGBT, più grande è, meglio è. Se la bobina è troppo piccola, la frequenza di risonanza supererebbe i 400 kHz consigliati, il che potrebbe danneggiare gli IGBT poiché non possono commutare molto più velocemente con le correnti relativamente elevate necessarie. Una parte importante della progettazione dei circuiti del driver della bobina di Tesla è l'abbinamento della bobina primaria al driver. Potresti fare di peggio che controllare JavaTC per aiutarti con i calcoli, poiché questa è un'area della progettazione in cui gli errori spesso provocano guasti distruttivi. Il design della bobina secondaria è più semplice e richiede un po' di sperimentazione per ottenere il grado appropriato di accoppiamento della bobina. Un accoppiamento eccessivo non è d'aiuto, poiché si otterrebbe solo una rottura tra le due parti. Un accoppiamento insufficiente e l'efficienza sono compromessi. Questo è il motivo per cui spesso vedi una bobina di Tesla con uno spazio considerevole tra la bobina primaria e quella secondaria. C'è una scienza in questa magia!

Un timer 555 cablato per produrre impulsi regolabili alimenta il driver consentendo di modificare facilmente le proprietà di scarica. Ciò gli consente di produrre scariche che assomigliano un po' a una scarica di Van De Graaff da un lato e di produrre un delizioso "fuoco" di plasma dall'altro.

Abbiamo trattato le bobine di Tesla da molte angolazioni nel corso degli anni, recentemente questo tweeter al plasma ha emesso suoni dolci e in qualche modo ci siamo persi una Tesla follemente pericolosa costruita da [StyroPyro] semplicemente controllando quello spinterometro rotante - da lontano.