Virkkunen & Co progetta sottostazioni e tralicci scultorei in Finlandia

Lo studio finlandese Virkkunen & Co ha completato una serie scultorea di infrastrutture elettriche a Imatra, in Finlandia, che è stata selezionata nella categoria business building dei Dezeen Awards 2021.

Composta da cinque piloni in acciaio bianco e una sottostazione in mattoni forati, la collezione di strutture è disseminata in un paesaggio nazionale protetto vicino a una storica centrale idroelettrica nelle Rapide di Imatra.

Il sito era il punto di partenza della principale rete elettrica finlandese negli anni '20, un fatto che ha spinto lo studio con sede a Helsinki a creare una serie unica di strutture intese a dimostrare come le infrastrutture possano integrare un ambiente naturale.

"Le nuove strutture di trasmissione cercano l'equilibrio con il paesaggio costruito e naturale circostante", spiega Virkkunen & Co.

"Ad eccezione di un'alta torre, sono più basse rispetto alle cime degli alberi circostanti, e il piano inferiore della sottostazione è sotterraneo per rendere l'edificio basso quanto la sezione più vicina della vecchia centrale elettrica."

L'edificio della sottostazione è stato costruito utilizzando mattoni su un telaio di cemento in riferimento a questi vecchi edifici delle centrali elettriche, ma posato secondo un caratteristico schema a zig-zag, con la sezione superiore perforata per creare un reticolo poroso che consente il passaggio della luce e dell'aria.

All'interno di questo muro esterno in mattoni grigi c'è una seconda pelle di muri di cemento in situ, che fornisce ulteriore protezione e controllo ambientale alla sottostazione con finestre al livello superiore che consentono l'ingresso della luce naturale.

Ciò è completato da tre tipi di piloni in tutto il sito: un'alta torre con bracci trasversali a forma di diamante; due bassi piloni triangolari con una serie orizzontale di traverse; e due terminali con una disposizione orizzontale di forme astratte simili ad alberi.

Ciascuno di questi elementi è realizzato in carpenteria bianca prefabbricata e saldata a cui si collegano direttamente i cavi elettrici, consentendo un design minimale per evitare l'aggiunta di una struttura secondaria.

"Le scelte dei materiali, le forme e i colori delle nuove strutture sono astratte e senza tempo... [perché] le nuove strutture si distinguano ma non sovrastino la vista dell'area", ha affermato lo studio.

"Il progetto è un esempio di come anche un progetto infrastrutturale possa portare benefici ad un ambiente sensibile e significativo."

La sottostazione e i terminali si trovano tutti in una parte completamente accessibile del paesaggio nazionale, senza l'aggiunta di barriere o recinzioni.

Nel Regno Unito, lo studio di architettura Grimshaw ha recentemente rivelato progetti per sottostazioni elettriche e pozzi di ventilazione per la ferrovia ad alta velocità HS2 nelle Chilterns, camuffati da fienili rurali rivestiti di zinco per ridurre il loro impatto sul paesaggio.

La fotografia è di Tuomas Kivinen e Max Plunger.

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